Trafik kazalarında hasar tespitinden değer kaybı hesaplamasına kadar birçok süreci değiştirecek yeni uygulama 1 Nisan itibarıyla başlıyor. Yeni sistemle birlikte eksper atamaları otomatik yapılacak ve hasar dosyaları daha standart bir şekilde değerlendirilecek.
Türkiye’de trafik kazaları sonrası yürütülen sigorta ve hasar süreçlerinde önemli bir değişiklik hayata geçiriliyor. Yeni düzenlemeyle birlikte kazaların ardından yürütülen hasar tespit, eksper atama ve değer kaybı hesaplama işlemleri daha sistematik ve merkezi bir yapı üzerinden yürütülecek.
Uygulamanın amacı, hem araç sahipleri hem de sigorta şirketleri açısından daha şeffaf, hızlı ve standart bir süreç oluşturmak.
Eksper Atama Sistemi Değişiyor
Yeni dönemin en dikkat çekici başlıklarından biri eksper atama sisteminde yapılacak değişiklik.
Trafik kazası sonrası oluşan hasar dosyalarında eksperler artık otomatik bir sistem üzerinden atanacak. Böylece eksper seçimi sürecinde tarafların müdahalesi ortadan kaldırılacak ve hasar tespitinin daha tarafsız şekilde yapılması hedeflenecek.
Bu uygulamayla birlikte hem sigorta şirketlerinin hem de araç sahiplerinin belirli eksperlerle çalışma yönündeki tercihleri sınırlanmış olacak.
Büyük Hasarlarda Eksper İncelemesi Zorunlu
Yeni düzenleme ile belirli bir hasar tutarının üzerindeki kazalarda eksper incelemesi zorunlu hale geliyor.
Bu limitin üzerindeki hasarlarda araç mutlaka sistem tarafından atanan eksper tarafından incelenecek. Daha düşük tutarlı hasarlarda ise tarafların kendi aralarında anlaşma yoluna gitmesi mümkün olacak.
Bu uygulama sayesinde hem hasar tespitinin daha sağlıklı yapılması hem de olası anlaşmazlıkların önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Değer Kaybı Hesabı Aynı Dosyada Yapılacak
Trafik kazalarında araç sahiplerinin en çok gündeme getirdiği konulardan biri de araç değer kaybı.
Yeni sistemle birlikte eksperler yalnızca hasarı belirlemekle kalmayacak; aynı zamanda aracın kazaya bağlı değer kaybını da hesaplayacak. Böylece değer kaybı talebi ayrı bir süreç olmaktan çıkacak ve hasar dosyası kapsamında değerlendirilecek.
Bu değişiklik sayesinde değer kaybı ödemelerinin daha hızlı sonuçlanması hedefleniyor.
Hasar Süreçlerinde Dijitalleşme Artacak
Yeni düzenleme ile birlikte hasar dosyalarının büyük bölümü dijital sistemler üzerinden takip edilecek.
Sigorta şirketleri, eksperler ve ilgili taraflar aynı platform üzerinden süreci yönetebilecek. Bu sayede hem işlem sürelerinin kısaltılması hem de süreçlerin daha şeffaf hale getirilmesi planlanıyor.
Pilot Uygulama ile Başlayacak
Yeni sistem ilk etapta belirli illerde pilot uygulama olarak devreye alınacak. Pilot sürecin ardından uygulamanın Türkiye genelinde yaygınlaştırılması planlanıyor.
Sigorta sektöründe önemli bir dönüşüm olarak görülen bu değişiklikle birlikte trafik kazalarının ardından yaşanan hasar ve tazminat süreçlerinin daha hızlı ve düzenli şekilde yürütülmesi hedefleniyor.
Habertrafik
