İstanbul’da Plaka Krizi Kapıda! Sadece 5 Harf Kaldı: İşte Masadaki Yeni Plaka Çözümleri

Megakent İstanbul’da her geçen gün artan araç trafiği ve yoğun satışlar, plaka sistemini de tıkama noktasına getirdi. 2018 yılında uygulamaya konulan üç harfli plaka sisteminde sona yaklaşıldı. Hususi araçlar için tahsis edilebilecek sadece 5 harf serisi kalırken, emniyet birimlerinin yeni bir plaka formatı ya da çözüm üzerinde çalıştığı öğrenildi.

İşte İstanbul’daki plaka harflerinin tükenme nedeni ve masadaki alternatif çözüm formülleri…

Hususi Araçlar İçin Sadece 5 Harf Grubu Kaldı

İstanbul’da otomobil satışlarının rekor seviyelere ulaşması ve şehir dışından gelen araçların plakalarının “34” koduna dönüştürülmesi, plaka serilerinin beklenenden çok daha hızlı tüketilmesine yol açtı. 2018 yılında geçiş yapılan “34 AAB 001” formatındaki üç harfli plaka sisteminde, günümüz itibarıyla “R” harfiyle başlayan serilere kadar gelindi.

Alfabetik sıraya göre kalan harfler incelendiğinde; hususi araçlar için yalnızca S, U, V, Y ve Z harf grupları boşta bulunuyor. “T” harfiyle başlayan seriler ise tamamen ticari taksilere rezerve edildiği için hususi otomobillere verilemiyor.

Bir Harf Grubu Sadece 6-8 Ay Dayanıyor

Yapılan analizlere göre İstanbul’da her bir harf grubunun tamamen tüketilmesi ortalama 6 ila 8 ay sürüyor. Bu da mevcut hızla gidilmesi durumunda, yaklaşık 3-3.5 yıl içinde İstanbul’da verilebilecek hiçbir standart hususi plaka harfinin kalmayacağı anlamına geliyor. İstanbul dışındaki diğer 80 ilde ise araç yoğunluğu bu seviyede olmadığı için yakın gelecekte benzer bir kriz öngörülmüyor.

İstanbul Plakalarını Tüketen “Gizli” Detay: Anadolu’daki Araçlar da “34” Plakalı!

İstanbul’da plaka serilerinin kırmızı alarm vermesinin arkasındaki en büyük etken, sadece megakentteki bireysel araç satışları değil. Türkiye genelindeki dev araç kiralama ve filo şirketlerinin neredeyse tamamının yönetim merkezinin İstanbul’da bulunması, plaka tüketimini katlayan en büyük faktör konumunda.

Sektör temsilcilerinden edinilen bilgilere göre; bu firmalar her yıl satın aldıkları on binlerce yeni aracı, şirket merkezleri İstanbul’da olduğu için doğrudan “34” koduyla tescil ettiriyor. Sonuç olarak, İzmir’den Kars’a kadar Anadolu’nun dört bir yanında yollara çıkan binlerce kiralık ve şirket aracı, aslında hiç bulunmadıkları İstanbul’un plaka havuzunu tüketiyor. Şehrin plaka serilerini beklenenden çok daha hızlı bitme noktasına getiren bu durum, yeni plaka formatı arayışını da kaçınılmaz kılıyor.

Masada Hangi Çözümler Var? Yeni Plaka Formatı Nasıl Olacak?

İstanbul’daki plaka krizini çözmek ve sistemin kilitlenmesini önlemek amacıyla yetkililerin önünde iki temel alternatif bulunuyor:

1. İptal Edilen Plakaların Yeniden Dağıtılması

İlk formül, geçmiş yıllarda hurdaya ayrılan, trafikten çekilen veya farklı şehirlere nakledilen araçlardan boşa çıkan eski üç harfli plakaların havuzda toplanarak yeniden kullanıma sunulması. Ancak bu yöntemin de yalnızca geçici bir rahatlama sağlayacağı düşünülüyor.

2. Dört Rakamlı Yeni Plaka Formatı (34 XXX 0001)

İkinci ve en güçlü alternatif ise plakalardaki rakam hanesini artırmak. Mevcut plakalardaki standart boyutların, üç harf ve dört rakamdan oluşan “34 XXX 0001” formatını fiziksel olarak desteklediği belirtiliyor. Bu sisteme geçilmesi durumunda, İstanbul’da milyonlarca yeni plaka kombinasyonu üretilebilecek ve plaka sorunu çok uzun yıllar boyunca tamamen çözülmüş olacak.

Gözler şimdi, İstanbul’daki plaka geleceğine yön verecek olan emniyet birimlerinin ve ilgili bakanlıkların alacağı nihai karara çevrildi.

Habertrafik