Son yıllarda, bir çok otomobil üreticisi, ürettikleri otomobillerinin yan aynaları için kör nokta algılama sistemleri sunuyor. Genellikle karmaşık olan bu sistemler, görüşten kaybolmuş olabilecek araçlar için bitişik şeritleri taramak için kameralar veya radar kullanır.
Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) , 1995 yılında kör noktaları ortadan kaldırmak için dış aynaların nasıl ayarlanabileceğini öneren bir makale yayınladı . Makale, aynaların, yan aynaların görüş açısının kabinin dikiz aynasınınkiyle örtüşecek kadar dışa doğru ayarlanmasını savunuyor. Bu, yan aynalarda kendi arabalarının yan taraflarını görmeye alışmış sürücüler için kafa karıştırıcı olabilir. Ancak doğru konumlandırıldığında, aynalar bir arabanın kör noktalarını ortadan kaldırır.
Bu, şeritleri güvenli bir şekilde değiştirmek için omzunuzun üzerinden bakma ihtiyacını ve ayrıca pahalı bir kör nokta uyarı sistemine olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Yol ve Sürüş Güvenliği Uzmanı Yiğit Dedeoğlu ise, yan aynaların 90 dereceye yakın bir açıda yani, aracımızın gövdesinden ziyade yolu görecek bir ayarda olmasının, bununla birlikte sürüş sırasında 5 saniyede bir tüm aynaları kontrol etmenin kazaları büyük önde önleyeceğini, sürücülerin iç dikiz aynası dahil tüm aynaların birbirlerini tamamlayarak 360 dereceye yakın bir görüntü elde etmesi gerektiğini belirtti.
